近日，来自政府环境诉讼组织“地球正义”要求轮胎制造商停止使用6PPD，否则将被起诉，因为轮胎制造商违反了《濒危物种法》。轮胎中含有一种名为6ppd和6ppd-Q的化学物质。这种物质进入河流，导致鱼类死亡。而且轮胎磨损颗粒和6PPD-Q都有毒，对人体健康存在潜在风险。

为了解决这个问题，各国政府陆续提出了环保认证的条件，加州今年要求轮胎企业寻找6PPD相关替代品，并取得了成效。欧盟亦是如此，即将出台的Euro7尾气排放限制，将制定轮胎产生的颗粒物标准。虽然环保组织强烈抗议使用6PPD，但要立即禁止轮胎使用6PPD是不可能的，目前很少有材料能完全取代6PPD在轮胎龟裂中的重要作用。

德国大陆轮胎、普利司通轮胎等企业均表示，一直在寻求6PPD的替代品，研究不排放6PPD的有毒物质轮胎。在可持续材料方面，去年推出了两款45%和58%的轮胎。此外，一些企业将2030年轮胎可持续材料的比例提高到40%，2050年轮胎100%由生物来源、可再生或可回收材料制造。同样，金湖石化与韩泰轮胎签署了谅解备忘录，金湖石化向韩泰轮胎供应生态高性能聚苯乙烯-苯乙烯（ECO-SSBR），以发展环保轮胎和业务合作。资料显示，Eco-SSBR是一种使用再生苯乙烯（RSM）代替废塑料的生态轮胎材料，如果将其作为合成橡胶的原料，可以减少供应链中的碳排放。

全球每年生产约31亿条轮胎，其橡胶混合料是一种复杂的化学混合物，轮胎污染是一个长期存在的问题，对轮胎行业的影响将是巨大的，轮胎企业的秩序将彻底被打乱。

引自《轮胎商业》