轮胎作为汽车重要的组成部分，要定期的检查和保养，到了磨损极限还要进行更换，而且很多车主在选购轮胎时都会倾向于耐磨性好的轮胎，可耐磨也是会有磨损的，试问整条轮胎被磨损的那部分橡胶去哪了？虽然轮胎磨损的部分相比整条轮胎来说几乎可以忽略不计，但抵不过总体数量的庞大，这样被磨损的橡胶加起来数量也很客观。所以这部分被磨损的橡胶都去哪了？

　　1、被马路吸附

　　橡胶材质较软，与地面高速摩擦会产生热量使橡胶收缩，轮胎就会受到磨损。地面温度过高，橡胶就会被路面牢牢地吸附住，这就是车辆多的地方路面颜色较深，急速刹车会留下深色车痕的原因。

　　2、变成了雾霾橡胶与地面接触后会产生磨损，磨损的橡胶会变成橡胶粉尘，这样的粉尘是我们不能用肉眼看到的，作为微型橡胶，它们主要存在于土壤和水中，在一定程度上也存在于空气中。环境管理局（Empa）的研究人员已经计算出，在过去的30年里，我们的环境中积累了大约20万吨的微型橡胶。

　　虽然数据表明，这部分橡胶对环境影响不大，但从环保出发，很多轮胎企业都纷纷致力于绿色轮胎，重视环保问题，研发窄胎面轮胎，减少轮胎与地面的接触。